Sự mài mòn của miếng đệm xi lanh chủ yếu là do tác động của nhiệt độ cao và khí áp suất cao lên miếng đệm xi lanh, đốt cháy vỏ bọc, tấm đệm và tấm amiăng, dẫn đến rò rỉ xi lanh, rò rỉ dầu bôi trơn và nước làm mát. Ngoài ra, một số yếu tố con người trong vận hành,...
Đọc thêm