Chế độ song song truyền thống dựa vào song song thủ công, tốn thời gian và công sức, mức độ tự động hóa thấp và việc lựa chọn thời gian song song có mối quan hệ lớn với kỹ năng vận hành của người vận hành song song. Có rất nhiều yếu tố con người, dễ xuất hiện dòng xung lớn, gây hư hỏng tổ máy phát điện diesel và rút ngắn tuổi thọ của tổ máy phát điện diesel. Vì vậy, Cummins xin giới thiệu nguyên lý làm việc và thiết kế mạch của bộ điều khiển song song đồng bộ tự động của tổ máy phát điện diesel. Bộ điều khiển song song đồng bộ có cấu trúc đơn giản, độ tin cậy cao và giá trị ứng dụng kỹ thuật cao.
Điều kiện lý tưởng cho hoạt động song song đồng bộ của tổ máy phát điện và lưới điện hoặc tổ máy phát điện là bốn điều kiện trạng thái của nguồn điện ở cả hai phía của mạch song song, bộ ngắt hoàn toàn giống nhau, nghĩa là trình tự pha của nguồn điện ở cả hai phía của phía song song và phía hệ thống là như nhau, điện áp bằng nhau, tần số bằng nhau và độ lệch pha bằng 0.
Sự tồn tại của chênh lệch điện áp và chênh lệch tần số sẽ dẫn đến sự trao đổi nhất định về công suất phản kháng và công suất tác dụng ở cả hai phía của thời điểm kết nối lưới và điểm kết nối, và lưới điện hoặc tổ máy phát điện sẽ bị ảnh hưởng ở một mức độ nhất định. Ngược lại, sự tồn tại lệch pha sẽ gây hư hỏng tổ máy phát điện, gây ra hiện tượng cộng hưởng phụ đồng bộ và làm hỏng máy phát điện. Do đó, bộ điều khiển song song đồng bộ tự động tốt phải đảm bảo độ lệch pha bằng 0 để hoàn thành kết nối lưới và để đẩy nhanh quá trình kết nối lưới, cho phép một phạm vi chênh lệch điện áp và tần số nhất định.
Mô-đun đồng bộ sử dụng hệ thống điều khiển mạch tương tự, áp dụng lý thuyết điều khiển PI cổ điển, có ưu điểm về cấu trúc đơn giản, mạch trưởng thành, hiệu suất nhất thời tốt, v.v. Nguyên lý làm việc là: Sau khi nhận được lệnh đầu vào đồng bộ, bộ đồng bộ hóa tự động sẽ phát hiện hai tín hiệu điện áp xoay chiều trên hai bộ phận được kết hợp (hoặc một lưới và một bộ phận), hoàn thành so sánh pha và tạo ra tín hiệu DC tương tự đã hiệu chỉnh. Tín hiệu được xử lý bằng mạch số học PI và gửi đến đầu song song của bộ điều khiển tốc độ điện tử của động cơ, nhờ đó sự lệch pha giữa bộ phận này với bộ phận khác (hoặc lưới điện) biến mất trong thời gian ngắn. Tại thời điểm này, sau khi mạch phát hiện đồng bộ hóa xác nhận đồng bộ hóa, tín hiệu đóng đầu ra sẽ hoàn tất quá trình đồng bộ hóa.
Thời gian đăng: 24/10/2023