Máy bơm diesel là sản phẩm tương đối mới theo tiêu chuẩn quốc gia GB6245-2006 "Yêu cầu về hiệu suất và phương pháp thử nghiệm của máy bơm chữa cháy". Dòng sản phẩm này có dải cột áp và lưu lượng rộng, có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu cấp nước chữa cháy trong nhiều trường hợp khác nhau tại các nhà kho, bến tàu, sân bay, nhà máy hóa dầu, nhà máy điện, trạm khí hóa lỏng, nhà máy dệt may và các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ khác. Ưu điểm là máy bơm chữa cháy điện không thể khởi động khi hệ thống điện của tòa nhà bị mất điện đột ngột, và máy bơm chữa cháy diesel sẽ tự động khởi động và cung cấp nước khẩn cấp.
Máy bơm diesel bao gồm một động cơ diesel và một máy bơm chữa cháy đa tầng. Cụm bơm là máy bơm ly tâm trục ngang, một tầng hút, một cửa hút. Máy có các đặc điểm như hiệu suất cao, dải hoạt động rộng, vận hành an toàn và ổn định, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao, lắp đặt và bảo trì thuận tiện. Dùng để vận chuyển nước sạch hoặc các chất lỏng khác có tính chất vật lý và hóa học tương tự như nước. Cũng có thể thay đổi vật liệu của các bộ phận dòng chảy của bơm, hình dạng phớt và tăng cường hệ thống làm mát để vận chuyển nước nóng, dầu, chất ăn mòn hoặc chất mài mòn.
Đặc điểm sản phẩm
Máy phát điện diesel Cummins áp dụng công nghệ sản xuất tiên tiến của Hoa Kỳ, đồng bộ với công nghệ Cummins của Hoa Kỳ và phù hợp với đặc điểm của thị trường Trung Quốc. Được phát triển và thiết kế dựa trên công nghệ động cơ hạng nặng hàng đầu, máy có những ưu điểm như công suất mạnh mẽ, độ tin cậy cao, độ bền tốt, tiết kiệm nhiên liệu, kích thước nhỏ gọn, công suất lớn, mô-men xoắn lớn, dự trữ mô-men xoắn lớn, linh kiện đa dạng, an toàn và bảo vệ môi trường.
Công nghệ được cấp bằng sáng chế
Hệ thống tăng áp Holset. Thiết kế động cơ tích hợp, giảm 40% chi tiết, tỷ lệ hỏng hóc thấp hơn; Trục cam bằng thép rèn, tôi cứng trục cam, cải thiện độ bền; Hệ thống nhiên liệu PT; Bơm nhiên liệu áp suất cao rotor giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn; Piston bằng gang hợp kim niken, phosphat hóa ướt.
Phụ kiện độc quyền
Sử dụng vật liệu và quy trình sản xuất tiên tiến, tiêu chuẩn chất lượng thống nhất toàn cầu, chất lượng tuyệt hảo, hiệu suất tuyệt vời, đảm bảo hiệu suất tốt nhất của động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ một cách hiệu quả.
Sản xuất chuyên nghiệp
Cummins đã nắm vững công nghệ sản xuất động cơ hàng đầu thế giới, thành lập 19 cơ sở sản xuất R&D tại Hoa Kỳ, Mexico, Vương quốc Anh, Pháp, Ấn Độ, Nhật Bản, Brazil và Trung Quốc, hình thành mạng lưới R&D toàn cầu mạnh mẽ, tổng cộng hơn 300 phòng thử nghiệm.
Máy phát điện Diesel Deutz (Deutz) là nhà máy sản xuất động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới, một trong những nhà sản xuất động cơ diesel hàng đầu thế giới, được thành lập năm 1864, trụ sở chính đặt tại Cologne, Đức. Sản phẩm này có hiệu suất đáng tin cậy, chất lượng tốt, kích thước nhỏ, trọng lượng lớn, dải công suất từ 10 ~ 1760KW, máy phát điện có những ưu điểm vượt trội so với các sản phẩm cùng loại.
DEUTZ thường dùng để chỉ động cơ diesel Deutz do Công ty Deutz sản xuất, với tên thương mại là Deutz. Năm 1864, ông Otto và ông Langen đã cùng nhau thành lập nhà máy sản xuất động cơ đầu tiên trên thế giới, tiền thân của công ty Deutz ngày nay. Động cơ đầu tiên do ông Otto phát minh là động cơ xăng đốt khí, vì vậy Deutz đã tham gia vào lĩnh vực động cơ xăng hơn 140 năm.
Deutz sản xuất rất nhiều loại động cơ, từ 4kw đến 7600kw, bao gồm động cơ diesel làm mát bằng không khí, động cơ diesel làm mát bằng nước và động cơ xăng, trong đó động cơ diesel làm mát bằng không khí là ACES cùng loại.
Máy phát điện Gedexin sử dụng động cơ diesel Deutz để sản xuất máy phát điện diesel Deutz (Deutz), chất lượng đáng tin cậy và được đảm bảo.
Động cơ diesel Benz MTU dòng 2000 và dòng 4000 của Đức. Được phát triển và sản xuất vào năm 1997 bởi liên minh động cơ tua-bin Đức Frierhafen GMBH (MTU), bao gồm năm model tám xi-lanh, mười hai xi-lanh, mười sáu xi-lanh, mười tám xi-lanh, hai mươi xi-lanh, công suất đầu ra từ 270KW đến 2720KW.
Để tạo ra dòng động cơ diesel công suất cao thân thiện với môi trường MTU, chúng tôi đã lựa chọn động cơ diesel phun điện tử MTU nổi tiếng của Đức do Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) sản xuất. Lịch sử của MTU có thể bắt nguồn từ thời kỳ cơ giới hóa vào thế kỷ 18. Ngày nay, tiếp nối truyền thống tốt đẹp, MTU luôn dẫn đầu trong số các nhà sản xuất động cơ trên thế giới với công nghệ tiên tiến vượt trội. Động cơ MTU hội tụ đầy đủ các yếu tố: chất lượng tuyệt hảo, công nghệ tiên tiến, hiệu suất hàng đầu, khả năng bảo vệ môi trường và tuổi thọ cao.
MTU là bộ phận hệ thống động lực diesel của Tập đoàn DaimlerChrysler Đức và là nhà sản xuất động cơ diesel hạng nặng hàng đầu thế giới. Sản phẩm của công ty được sử dụng rộng rãi trong quân đội, đường sắt, xe địa hình, tàu biển và nhà máy điện (bao gồm cả nhà máy điện dự phòng không ngừng).
Tiếng ồn máy phát điện
Tiếng ồn của máy phát điện bao gồm tiếng ồn điện từ do xung động từ trường giữa stato và rôto, và tiếng ồn cơ học do vòng bi lăn quay.
Theo phân tích tiếng ồn của tổ máy phát điện diesel ở trên, thông thường có hai phương pháp xử lý tiếng ồn của tổ máy phát điện như sau:
Xử lý giảm tiếng ồn phòng dầu hoặc mua thiết bị chống ồn (độ ồn từ 80DB-90dB).
Hệ thống điều khiển tự khởi động tự động điều khiển hoạt động/dừng máy phát điện, đồng thời có chức năng thủ công; ở chế độ chờ, hệ thống điều khiển tự động phát hiện tình trạng lưới điện, tự động khởi động phát điện khi lưới điện mất điện, và tự động thoát và dừng khi lưới điện phục hồi. Toàn bộ quá trình bắt đầu từ khi mất điện lưới đến khi có điện từ máy phát điện trong vòng chưa đầy 12 giây, đảm bảo tính liên tục của việc tiêu thụ điện.
Hệ thống điều khiển được lựa chọn từ Benini (BE), Comay (MRS), deep sea (DSE) và các mô-đun điều khiển hàng đầu thế giới khác.
Máy phát điện dòng Shendong Thượng Hải sử dụng động cơ diesel Shende Thượng Hải làm bộ nguồn, công suất động cơ từ 50kw đến 1200kw. Công ty TNHH Năng lượng Mới Shendong Thượng Hải thuộc Tập đoàn Tứ Đại, chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực động cơ diesel, với hoạt động kinh doanh chính là R&D, thiết kế và sản xuất. Sản phẩm của công ty bao gồm các dòng sản phẩm SD135, SD138, SDNTV và SDG, đặc biệt là động cơ diesel dòng máy phát điện dòng SD138, được phát triển dựa trên động cơ diesel 12V138 nguyên bản, nhằm cải thiện đáng kể thiết kế, ngoại hình, chất lượng, độ tin cậy, tính kinh tế, khí thải, độ ồn và các khía cạnh khác. Đây là công suất hỗ trợ tối ưu của máy phát điện diesel.
Tập đoàn Daewoo đã đạt được những thành tựu to lớn trong lĩnh vực động cơ diesel, xe cộ, máy công cụ tự động và robot. Về động cơ diesel, năm 1958, tập đoàn đã hợp tác với Úc để sản xuất động cơ hàng hải, và năm 1975, tập đoàn đã hợp tác với công ty MAN của Đức để ra mắt một loạt động cơ diesel hạng nặng. Năm 1990, tập đoàn thành lập Nhà máy Daewoo tại Châu Âu, Công ty Daewoo Heavy Industries tại Yên Đài vào năm 1994, và Daewoo Heavy Industries tại Hoa Kỳ vào năm 1996.
Động cơ diesel Daewoo được sử dụng rộng rãi trong quốc phòng, hàng không, xe cộ, tàu thủy, máy móc xây dựng, tổ máy phát điện và có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng chịu tải đột ngột tốt, tiếng ồn thấp, đặc tính kinh tế và độ tin cậy được thế giới công nhận.