Thống đốc điện tửlà thiết bị điều khiển để điều khiển tốc độ của máy phát điện, được sử dụng rộng rãi trong đóng gói, in ấn, điện tử, thiết bị đo đạc, thiết bị y tế và dây chuyền sản xuất công nghiệp khác như một thiết bị điều chỉnh tốc độ, theo tín hiệu điện được chấp nhận, thông qua bộ điều khiển và thiết bị truyền động để thay đổi kích thước của bơm phun nhiên liệu, để động cơ diesel có thể chạy ở tốc độ ổn định. Phần sau đây dẫn bạn tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ điều tốc điện tử.
Bộ điều tốc điện tử về cấu tạo và nguyên lý điều khiển rất khác so với bộ điều tốc cơ, đó là tốc độ và (hoặc) tải thay đổi dưới dạng tín hiệu điện tử truyền đến bộ điều khiển và tín hiệu điện áp (dòng điện) cài đặt được so sánh với bộ điều tốc điện tử. đầu ra tín hiệu điện tử đến bộ truyền động, hành động của bộ truyền động kéo giá cung cấp dầu để tiếp nhiên liệu hoặc giảm dầu, Để đạt được mục đích điều chỉnh nhanh tốc độ động cơ. Bộ điều tốc điện tử thay thế trọng lượng quay và các cấu trúc khác trong bộ điều tốc cơ bằng điều khiển tín hiệu điện, không sử dụng cơ chế cơ học, hoạt động nhạy, tốc độ phản hồi nhanh và các thông số động và tĩnh có độ chính xác cao; Thống đốc điện tử không có cơ chế truyền động thống đốc, kích thước nhỏ, dễ lắp đặt, dễ dàng đạt được điều khiển tự động.
Có hai loại bộ điều tốc điện tử phổ biến: bộ điều tốc điện tử xung đơn và bộ điều tốc điện tử xung kép. Bộ điều tốc điện tử đơn xung sử dụng tín hiệu xung tốc độ để điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu. Bộ điều tốc điện tử xung kép là tốc độ và tải của hai tín hiệu đơn xung được đặt chồng lên nhau để điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu. Bộ điều tốc điện tử xung kép có thể điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu trước khi tải thay đổi và tốc độ không thay đổi, độ chính xác điều chỉnh của nó cao hơn so với bộ điều tốc điện tử xung đơn và có thể đảm bảo sự ổn định của tần số nguồn điện.
1- Thiết bị truyền động 2- Động cơ Diesel 3- Cảm biến tốc độ 4- Cảm biến tải diesel 5- Cảm biến tải 6- Bộ điều khiển tốc độ 7- Chiết áp cài đặt tốc độ
Thành phần cơ bản của bộ điều tốc điện tử xung kép được thể hiện trong hình. Nó chủ yếu bao gồm bộ truyền động, cảm biến tốc độ, cảm biến tải và bộ điều khiển tốc độ. Cảm biến tốc độ điện từ được sử dụng để theo dõi sự thay đổi tốc độ động cơ diesel và tạo ra điện áp xoay chiều tương ứng. Cảm biến tải được sử dụng để phát hiện sự thay đổi củađộng cơ dieseltải và chuyển đổi nó thành đầu ra điện áp DC theo tỷ lệ. Bộ điều khiển tốc độ là cốt lõi của bộ điều tốc điện tử, tiếp nhận tín hiệu điện áp đầu ra từ cảm biến tốc độ và cảm biến tải, chuyển đổi thành điện áp DC tỷ lệ và so sánh với điện áp cài đặt tốc độ, đồng thời gửi chênh lệch sau khi so sánh tới bộ truyền động làm tín hiệu điều khiển. Theo tín hiệu điều khiển của cơ cấu chấp hành, cơ cấu điều khiển dầu của động cơ diesel được kéo điện tử (thủy lực, khí nén) để tiếp nhiên liệu hoặc giảm dầu.
Nếu tải động cơ diesel tăng đột ngột, điện áp đầu ra của cảm biến tải trước tiên sẽ thay đổi, sau đó điện áp đầu ra của cảm biến tốc độ cũng thay đổi tương ứng (các giá trị đều giảm). Hai tín hiệu xung giảm ở trên được so sánh với điện áp tốc độ cài đặt trong bộ điều khiển tốc độ (giá trị tín hiệu âm của cảm biến nhỏ hơn giá trị tín hiệu dương của điện áp tốc độ cài đặt) và tín hiệu điện áp dương được phát ra và Hướng tiếp nhiên liệu theo trục đầu ra được quay trong bộ truyền động để tăng lượng cung cấp nhiên liệu theo chu kỳ củađộng cơ diesel.
Ngược lại, nếu tải của động cơ diesel giảm đột ngột thì điện áp đầu ra của cảm biến tải trước tiên sẽ thay đổi, sau đó điện áp đầu ra của cảm biến tốc độ cũng thay đổi tương ứng (giá trị tăng lên). Hai tín hiệu xung tăng cao ở trên được so sánh với điện áp tốc độ đã đặt trong bộ điều khiển tốc độ. Tại thời điểm này, giá trị tín hiệu âm của cảm biến lớn hơn giá trị tín hiệu dương của điện áp tốc độ đã đặt. Tín hiệu điện áp âm của bộ điều khiển tốc độ là đầu ra và hướng giảm dầu dọc trục đầu ra được quay trong bộ truyền động để giảm lượng dầu cung cấp theo chu kỳ của bộ điều khiển tốc độ.động cơ diesel.
Trên đây là nguyên lý làm việc của thống đốc điện tửbộ máy phát điện diesel.
Thời gian đăng: May-07-2024